如今2016的夏季到來(lái)了，led路燈散熱是一個(gè)需要解決的問(wèn)題，因為是會(huì )影響LED路燈照明強度和壽命的一個(gè)重要的元素，目前處理LED路燈散熱方式有：風(fēng)冷散熱、液冷散熱、熱管散熱、化學(xué)制冷等。一般led路燈風(fēng)冷散熱是常見(jiàn)的散熱方式，也是相對比較廉價(jià)的方式，led路燈的這種散熱原理是利用風(fēng)扇帶走散熱器所吸收的能量，安裝方便，但是可靠性較低，而且對環(huán)境依賴(lài)性也較高，氣溫較高和超頻的情況下會(huì )影響散熱性能，經(jīng)常使用風(fēng)扇壽命比路燈芯片還短。

熱管屬于傳熱元件，充分利用了熱傳導原理與制冷介質(zhì)的快速熱傳遞性質(zhì)，在全密閉真空管里的蒸發(fā)與凝結來(lái)傳遞能量，具有極高的導熱性，良好的等溫性、冷熱兩側的傳熱面積可任意改變、可遠距離傳熱、控制溫度等優(yōu)點(diǎn)。

液冷散熱是通過(guò)液體在泵的帶動(dòng)下強制循環(huán)帶走散熱器的熱量，相比較風(fēng)冷，液冷更安靜更穩定，對環(huán)境依賴(lài)更小?？紤]到成本易用性，通常用水作為散熱導體，因此又被稱(chēng)為水冷散熱器。

化學(xué)制冷就是使用超低溫化學(xué)物質(zhì)，利用它們融化時(shí)吸收大量熱量來(lái)降低溫度，通常采用干冰和液氮。

目前已有led路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家將封裝式LED路燈降溫至40度以下。采用鋁合金材料，利用其散熱性好，不易腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，將散熱結構引導熱量以發(fā)熱體為軸起點(diǎn)向上及其周?chē)l(fā)，呈放射性圓柱結構，把表面積擴到大化，在散熱器中心加入特殊介質(zhì)，迅速將熱量傳遍整個(gè)散熱器燈殼內表面，由高散熱材料的鰭片和空氣交換帶走熱量，使LED溫度接近常溫30度，充分解決led路燈的散熱問(wèn)題！

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