目前，很多地區都在推廣太陽(yáng)能路燈，尤其是在一些地區的新農村建設中，太陽(yáng)能路燈更是被大面積使用。由于現在太陽(yáng)能路燈中使用的鉛酸蓄電池平均壽命為3-5年，之后就需要更換蓄電池。

　　專(zhuān)家指出，太陽(yáng)能路燈相對于普通路燈而言，初期投資較大，大概每三到五年時(shí)間就需要更換一次蓄電池，這筆花費大概為初期投資費用的1/5，,另外雖然光源壽命長(cháng)，但損壞后也需要更換。因此，采用太陽(yáng)能路燈進(jìn)行道路亮化工程，僅一次性投資將持續三年以上的照明。

　　此外，太陽(yáng)能電池板的使用壽命問(wèn)題也制約著(zhù)太陽(yáng)能路燈的推廣使用?，F在太陽(yáng)能電池板轉換低、造價(jià)高。想讓燈亮的時(shí)間長(cháng)一些，就應該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。

　　而且，目前還存在一些人為缺點(diǎn)，如系統配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。另外，太陽(yáng)能路燈如果要更加廣泛地應用，除考慮太陽(yáng)能板光電轉換效率外，還要考慮當地的太陽(yáng)輻照時(shí)間、大氣灰塵等。

　　因此，太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家在開(kāi)發(fā)各類(lèi)太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品時(shí)要具體問(wèn)題具體分析。同時(shí)經(jīng)行安裝后期回訪(fǎng)，查看太陽(yáng)能路燈的具體實(shí)際情況和照明問(wèn)題，再根據太陽(yáng)能的技術(shù)研發(fā)相應的太陽(yáng)能路燈新產(chǎn)品，而不能盲目地開(kāi)發(fā)與技術(shù)水平不相適應的路燈產(chǎn)品。

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